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中國時報【曾懿晴╱台北報導】

國道計程收費最終版費率出爐，交通部拍板20公里免費里程，行駛200公里以內每公里1.2元，200公里之後每公里0.9元。國道1號台北到高雄計程後通行費降為344元。交通部高公局估計，計程收費上路後，每天約46萬車次通行費將比現階段高。

高公局指出，國道目前每天約有52萬輛次因經過收費站，行駛國道會繳交通行費，計程收費上路後約76％每天繳費行駛國道的族群，平均可省45元，相當於每天有近40萬輛次受惠。

目前走國道1號由台北圓山交流道到高雄九如交流道，共經過9個收費站，通行費360元，計程後行駛北高單趟通行費為344元，僅便宜16元；走國道1號由台北圓山交流道至台南永康交流道，通行費則從320元減為302元。

部份路段計程後通行費將微幅增加，如行駛台北到台中，無論走國道1號圓山交流道至台中交流道，或走國道3號新店交流道至龍井交流道，通行費都將由160元增為162元；走國道3號由新店交流道至台南關廟交流道，計程後由320元增加為331元。

高公局表示，計程收費上路後最快半年將推出夜間差別費率，連續假期初步計畫取消免費里程及長短程費率，改為單一固定費率。高公局舉例，連假期間國道1、3��可能設計差別費率，如國1全天每公里1元、國3全天每公里0.9元，夜間再推折扣等，藉以分散連假車潮。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，計程費率計算困難，往後還有夜間差別費率，連假也有不同費率，建議交通部仿照新加坡電子收費系統，在國道上清楚顯示該時段費率。